Frenos principales activados, pero sistemas adicionales fallaron
El accidente ocurrido el domingo en el Aeropuerto Internacional de Miami involucró a un avión de carga de Amazon que sobrepasó la pista y chocó contra dos vehículos, causando cinco muertes. Según el Consejo Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB), los frenos de las ruedas del avión sí se aplicaron, pero no se desplegaron los frenos de velocidad ni los inversores de empuje, que son cruciales para detener la aeronave.
Avance en la investigación y declaración de autoridades
El investigador principal del NTSB, Chihoon Shin, confirmó que «no hay indicios en los datos registrados de que se hayan desplegado los frenos de velocidad ni los inversores de empuje». Además, destacó que el equipo de investigación planea entrevistar a los pilotos para aclarar cómo se manejaron los controles durante la maniobra de aterrizaje.
Perfil de los pilotos y carga transportada
La presidenta del NTSB, Jennifer Homendy, informó que el capitán de la aeronave tenía 55 años y acumulaba 7,145 horas de vuelo, mientras que el copiloto tenía 37 años con 2,655 horas de vuelo. En cuanto a la carga, consistía principalmente en lentes de contacto con un peso aproximado de 32,222 libras, sin presencia de materiales peligrosos a bordo.
Consecuencias del accidente
Al menos cinco personas fallecieron, siete de ellas dentro de una van que fue aplastada en propiedad aeroportuaria. La aeronave continuó su recorrido tras impactar la cerca perimetral, colisionó con otro vehículo civil y finalmente se detuvo cerca de un estacionamiento. Además, cinco personas resultaron heridas a consecuencia del siniestro.
