Parla, una ciudad en el sur de Madrid con alrededor de 130,000 habitantes, tendrá una estación de tren de alta velocidad (AVE) que se prevé entre en funcionamiento a finales de 2028 o principios de 2029.
Nuevo acceso para el sur metropolitano
La estación en Parla será la cuarta de alta velocidad en la Comunidad de Madrid, después de las existentes en Atocha, Chamartín y la próxima en la Terminal 4 del aeropuerto de Barajas, que abrirá previsiblemente en 2027.
El alcalde de Parla, Ramón Jurado, indicó que el estudio de viabilidad para esta infraestructura está próximo a concluir y el proyecto cuenta con el respaldo del Ministerio de Transportes. Además, anunció que la nueva estación dará servicio no solo a Parla, sino también a localidades vecinas como Getafe, Fuenlabrada, Pinto y Valdemoro, e incluso a municipios cercanos de Toledo, como Illescas.
Beneficios y usos de la estación
Se calcula que alrededor de un millón de personas podrían beneficiarse de esta parada, que además funcionará como punto alternativo para los trenes que circulen hacia Andalucía o Levante en caso de incidencias en las estaciones principales de Madrid. Permitirá asimismo que los trenes transversales norte-sur, en rutas como Andalucía-Cataluña, puedan detenerse en Parla sin necesidad de pasar por el centro de Madrid.
Actualmente, no está definido si todos los trenes de estas líneas realizarán parada habitual en Parla o si solo algunas frecuencias lo harán. Esto dependerá de los próximos estudios sobre el impacto y demanda que la estación genere.
Intercambiador multimodal para facilitar desplazamientos
La estación será parte de un intercambiador ubicado en el norte de Parla, donde ya se concluye la construcción de la nueva parada de Cercanías Parla Norte, que integrará la línea C-4. Este centro de transporte incluirá además conexiones con el tranvía urbano, autobuses urbanos e interurbanos y un aparcamiento disuasorio operativo, facilitando el acceso multimodal a los usuarios.
