El proyecto que busca conectar Europa y África mediante un túnel ferroviario bajo el Estrecho de Gibraltar enfrenta importantes obstáculos técnicos y económicos. La infraestructura, con un trazado previsto entre Punta Paloma (Tarifa) y el cabo Malabata (Tánger), lleva cuatro décadas siendo objeto de debate sin avances concretos.
Desafíos geológicos en el punto crítico del Estrecho
Los expertos señalan que el Umbral de Camarinal, la zona más profunda y compleja, presenta grandes dificultades por su composición geológica. Esta área consta de capas de arenisca y arcilla con sedimentos recientes, además de encontrarse sobre una falla sísmica activa relacionada con el histórico terremoto de Lisboa en 1755. Estas condiciones hacen que la excavación sea un desafío técnico de alta complejidad.
Diseño y características del túnel contemplado
El diseño propuesto prevé dos tubos independientes para vías únicas y una galería de servicio para emergencias. La longitud total del túnel sería de 42 kilómetros, con aproximadamente 27,7 km bajo el mar a profundidades que podrían alcanzar los 475 metros. La infraestructura estaría destinada a trenes de alta velocidad para pasajeros y trenes lanzadera para mercancías y vehículos.
Avances recientes en estudios y acuerdos bilaterales
En diciembre de 2025, España y Marruecos firmaron un memorándum para investigar la sismicidad y la geodinámica del Estrecho durante tres años. La colaboración incluye al Instituto Geográfico Nacional español, el Centro Nacional para la Investigación Científica y Técnica de Marruecos, el CSIC y otros organismos internacionales.
Viabilidad económica y futuro incierto del proyecto
Las estimaciones de costos varían entre 8.500 y más de 15.000 millones de euros, tarifas que afectarían a ambos países y a la Unión Europea. La empresa alemana Herrenknecht, encargada de las máquinas tuneladoras, confirma la viabilidad técnica pero alerta sobre los grandes retos logísticos y financieros. Por ahora, la concreción del túnel ferroviario sigue siendo pendiente y depende de los resultados de los estudios y acuerdos futuros.
