Brasil inició la construcción de un puente de 12,4 kilómetros que cruzará la Bahía de Todos los Santos, conectando la ciudad de El Salvador con la isla de Itaparica. Este proyecto será la estructura vial más larga de Sudamérica, superando al actual Puente de Río Niterói.
Detalles de la obra y sus beneficios
El puente contará con tramos que se elevarán hasta 82 metros sobre el nivel del mar, lo que permitirá el paso de grandes embarcaciones. Se espera que su uso reduzca en aproximadamente dos horas el trayecto desde Salvador hasta los municipios del litoral sur de Bahía. De este modo, impactará positivamente en la vida de alrededor de 10 millones de habitantes en cerca de 250 municipios.
Según proyecciones oficiales, 28.000 vehículos cruzarán diariamente este puente, que facilitará el acceso de turistas a destinos populares como Morro de Sao Paulo.
Inversión y financiación internacional
La obra requiere una inversión aproximada de 2.220 millones de dólares (1.941 millones de euros). Destaca que la financiación proviene de un esquema público-privado en el que participan las empresas chinas China Communications Construction Company (CCCC) y China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC).
Esta contribución financiera supone un apoyo significativo para Brasil, reconocido como uno de los principales actores en Sudamérica. El 47% del costo lo cubrirá el consorcio adjudicatario, mientras que el 53% restante será aportado por el gobierno federal brasileño y la gobernación del estado de Bahía.
Compromiso del gobierno brasileño
El presidente Luiz Inácio Lula da Silva encabezó la ceremonia de inicio de las obras en Vera Cruz. Durante el evento, subrayó la importancia de preservar la tranquilidad de los habitantes de Itaparica mientras se desarrolla el proyecto. Lula enfatizó que la construcción representa un motor de desarrollo económico regional.
