Alex Palou se destacó al marcar el mejor tiempo en la última sesión de entrenamientos del Freedom 250 Grand Prix. La actividad se desarrolló este sábado en un circuito urbano de siete curvas en Washington y estuvo marcada por varios incidentes que provocaron banderas rojas.
Accidentes afectan la sesión y el rendimiento de algunos pilotos
Durante la práctica, Graham Rahal sufrió un despiste en la zona de frenado antes de la curva seis. La parte trasera de su Honda No. 15 perdió adherencia y golpeó el muro, lo que lo dejó atrapado en la zona de escape y generó la primera interrupción de la sesión apenas a diez minutos de iniciar.
Minutos más tarde, Louis Foster, compañero de equipo de Rahal en RLL, también enfrentó problemas al perder el control tras pasar por un bache en el mismo sector del circuito. El choque contra la pared dañó severamente su ala delantera y provocó la segunda bandera roja de la jornada. A diferencia de Rahal, Foster pudo regresar a los pits para recibir asistencia y continuar en pista.
Mejora de los tiempos con suelo seco y neumáticos alternativos
La sesión se desarrolló sobre un asfalto seco que permitió a los pilotos incrementar sus velocidades y adaptarse mejor al trazado urbano. Scott McLaughlin de Team Penske estableció inicialmente el récord del día con un tiempo de 56.895 segundos utilizando neumáticos primarios.
En la parte final de la práctica, cuando algunos pilotos optaron por neumáticos alternativos rojos, Alex Palou tomó la delantera con una vuelta de 56.615 segundos, superando a Kyle Kirkwood, quien marcó 56.691 segundos con neumáticos primarios. Kirkwood, reconocido por su habilidad en circuitos urbanos, parece mantener un buen ritmo para la clasificación.
Desafíos clave para la clasificación y carrera
El bache en la entrada a la curva seis ha demostrado ser un punto crítico del circuito, causando pérdidas de control a varios pilotos. Los equipos y corredores deberán considerar esta dificultad para las próximas sesiones de clasificación y la carrera prevista para el domingo.
